Dettes échues
Les comptes annuels mentionnent 112 527 € de dettes échues envers l'ONSS au 31-12-2025.
Les comptes annuels mentionnent 112 527 € de dettes échues envers l'ONSS au 31-12-2025.
AUTOCENTER PAESMANS réalise un bénéfice chaque exercice depuis 2006.
Le résultat a baissé en 2025 de 451 432 € à 48 563 €.
En vert les investissements, en beige les amortissements. Le poste machines a augmenté de 107,8 % par rapport à 2024.
En 2025, 26 personnes sont entrées et 16 sont sorties. S'y ajoutent 0,4 intérimaires en moyenne.
Les cinq derniers comptes annuels ont été déposés 0 à 26 jours avant la fin du délai.
La ligne pointillée est la médiane du secteur : 0,2 % pour 465 entreprises (NACE 77, petites entreprises).
Environ 4 entreprises comparables sur 1 000 font faillite dans les 12 mois (estimation).
La classe découle de la probabilité de faillite. 10 points de plus la divisent environ par deux.
| 75-100 | Excellent | moins de 0,55 % |
| 60-74 | Sain | 0,55 % à 1,5 % |
| 45-59 | Acceptable | 1,5 % à 4,2 % |
| 25-44 | Faible | 4,2 % à 15,0 % |
| 0-24 | Critique | plus de 15,0 % |
La place de l'entreprise dans sa classe dépend pour moitié de la probabilité de faillite et pour moitié de sa performance face aux entreprises comparables (NACE 77, petites entreprises). Elle fait mieux que 54 % d'entre elles en solvabilité, 14 % en liquidité, 17 % en rentabilité et 61 % en croissance.
La probabilité de faillite a été calculée le 05-11-2026 par le modèle de faillite du 2 octobre 2026, qui apprend des faillites belges et lit les registres, les comptes annuels et le Moniteur belge.
La probabilité repose sur les comptes annuels clôturés au 31-12-2025.
Parmi les entreprises dont la probabilité de faillite était dans la classe très faible au 30-06-2025, 0,1 % ont fait faillite dans les douze mois.
Certains faits plafonnent le score, quelle que soit la probabilité. Avec des capitaux propres négatifs ou nuls, une perte lourde, une situation particulière à la BCE, un dépôt manquant ou des comptes déposés avec plus de 90 jours de retard, le score est au plus Acceptable (59). Avec deux dépôts manquants, il est au plus Faible (44). Pendant une réorganisation judiciaire ou à la fin de l'entreprise (faillite, dissolution, liquidation), il est au plus Critique (24).
En juillet 2024, 14 766 entreprises avaient le même profil qu'AUTOCENTER PAESMANS aujourd'hui. Chaque point représente 37 entreprises, deux ans plus tard.
Encore 0,1 % ont cessé sans date précise, peut-être seulement après ces deux ans.
Cela correspond à la probabilité de faillite propre à AUTOCENTER PAESMANS : 0,4 % dans les 12 mois.
La méthode a été testée sur les 497 447 entreprises de juillet 2024. Chaque entreprise a reçu le taux de faillite du même profil un an plus tôt, en juillet 2023. On s'attendait à ce que 1,6 % fassent faillite dans les 24 mois. En réalité, 1,7 % ont fait faillite.
| Groupe | Attendu | Réel |
|---|---|---|
| 1 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2 | 0,3 % | 0,5 % |
| 3 | 0,5 % | 0,6 % |
| 4 | 0,7 % | 0,8 % |
| 5 | 0,9 % | 0,9 % |
| 6 | 1,3 % | 1,5 % |
| 7 | 1,6 % | 1,8 % |
| 8 | 1,8 % | 1,8 % |
| 9 | 3,0 % | 3,1 % |
| 10 | 5,6 % | 6,2 % |
Une entreprise tombée en faillite avait, dans 74,5 % des comparaisons, un taux attendu plus élevé qu'une entreprise restée en activité. Le niveau dépend de la conjoncture. Une année qui compte plus de faillites que la précédente, le taux réel dépasse le taux attendu.
Il s'agit d'une observation sur 14 766 entreprises, pas d'une prévision pour AUTOCENTER PAESMANS. Le secteur n'entre pas en compte, car la BCE n'indique plus de secteur pour une entreprise qui a cessé ses activités. Par secteur, ce sont surtout les survivantes qui compteraient, ce qui donnerait une image trop favorable.
La liquidité est confortable, avec un ratio de liquidité de 1,64 (1,76 en 2024), au-dessus du seuil usuel de 1,5. Les dettes à court terme représentent 58,2 % et la trésorerie 0,8 % du total du bilan. En revanche, 61,6 % de l'actif est financé par des dettes et des provisions.
Affichez le maximum recommandé et voyez comment l'avis évolue selon le montant, le délai et l'acompte.
Les scores et ratios sont des calculs de Checked, pas une décision de crédit.
L'entreprise a déposé ses 7 derniers comptes en moyenne 19 jours avant l'échéance. Dans le secteur (NACE 77), la médiane pour l'exercice 2024 se situait 3 jours avant l'échéance, et 39 % de ces entreprises ont déposé en retard.
Actions dans 1 entreprise, Share4Mobility
Administration & actionnariat| Entreprise | Chiffre d'affaires | Marge EBIT | Solvabilité | Personnel |
|---|---|---|---|---|
| AUTOCENTER PAESMANS Hasselt | 27,5 M € | 1,2 % | 38,4 % | 17,8 |
| JLR Hasselt Hasselt | 42,4 M € | 4,9 % | 4,6 % | 28,4 |
| ATHLON CAR LEASE RENTAL SERVICES BELGIUM Machelen (Brab.) | 15,3 M € | 14,9 % | 35,5 % | 16,7 |
| DENP Ypres | 6,3 M € | 5,4 % | 51,4 % | 15,2 |
| Mabi Mobility Saint-Nicolas | 24,9 M € | 12,2 % | 62,9 % | 8,3 |
| A&M Car Rental Hasselt | 17,2 M € | 1,0 % | 1,6 % | 7,9 |
| CARUUR Gand | 14,5 M € | 9,2 % | 26,3 % | 24 |
En gris : les plus grandes entreprises du secteur (location et location-bail (NACE 77)), sans leur nom. En bleu : les entreprises comparables du tableau.
Ces entreprises ont la même activité principale qu'AUTOCENTER PAESMANS : « Location et location-bail de voitures et véhicules automobiles légers » (NACE 77110). Elles sont comparables par la taille et l'âge : total du bilan entre 4,8 M € et 27 M €, constituées entre 1986 et 2011.
AUTOCENTER PAESMANS existe depuis 1999. Le chiffre d'affaires est passé de 1,2 M € en 2006 à 27,5 M € en 2025 et le personnel de 6 à 17,8 équivalents temps plein.
Le chiffre d'affaires progresse chaque année depuis 2019. La solvabilité est passée en 2025 de 44,1 % à 38,4 %.
PAESMANS INVEST détient toutes les actions. En octobre 2023, le Moniteur belge a publié la nomination de Wilfried Paesmans comme administrateur délégué.
Sources : Banque-Carrefour des Entreprises, dépôts à la Banque nationale, Moniteur belge. Cliquez sur un chiffre souligné en pointillé pour la rubrique et le dépôt.
Enregistrez cette entreprise dans un dossier d'enquête, avec les faits connus à ce jour.
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