MANAL DRIVER
Le dossier de MANAL DRIVER comporte 1 publication de faillite (historique), selon les publications au Moniteur belge. La probabilité de faillite calculée sur 12 mois est de 8,6% (élevé). Les comptes annuels de 2024 montrent des capitaux propres de €4k et un résultat net de €-4k. Les capitaux propres diminuent d'environ 26,4 % par an et deviendraient, à politique inchangée et à titre indicatif, négatifs vers l'exercice 2026. La solvabilité se classe au-dessus de 88 % des 2235 entreprises du même secteur (exercice 2024).
| Capitaux propres | €4k |
| Résultat net | €-4k |
| Mieux que le secteur | 88% |
| Active | 4 ans |
Profil mitigé : fort en solvabilité, plus faible en rentabilité.
Estimation statistique fondée sur des sources publiques, pas un conseil de crédit ni une constatation. Comment calculons-nous cela ?
Le détail complet du score, son historique par exercice et la limite de crédit indicative se débloquent avec Plus.
Voir les plans →Comment calculons-nous cela ?
La tendance est une médiane robuste de toutes les pentes par paires d'exercices (Theil-Sen), de sorte qu'une seule année atypique ne peut pas détourner la ligne. Pour les séries strictement positives, nous calculons aussi une variante log (croissance annuelle composée) et retenons celle qui décrit le mieux les chiffres.
La zone autour de la projection vaut 1,8 × l'écart absolu médian par rapport à la tendance et s'élargit chaque année (×1 / ×1,6 / ×2,2), avec un minimum de 8 % de la dernière valeur. C'est une marge indicative, pas un intervalle de confiance statistique.
Une série dont les écarts dépassent 35 % du niveau est trop volatile : nous ne montrons alors délibérément aucune projection. Toute projection suppose une politique inchangée et ignore les informations non publiques (carnet de commandes, contrats, levées de fonds).
| Indicateur | Cette entreprise | Médiane du secteur | Position dans le secteur |
|---|---|---|---|
| Solvabilité | 71,0% | 27,4% | |
| Résultat net | €-4k | €6k | |
| Capitaux propres | €4k | €17k | |
| Marge brute d'exploitation | €-4k | €28k | |
| Total actif | €5k | €65k |
| Exercice | 2024 |
|---|---|
| Chiffre d'affaires | - |
| EBITDA | - |
| Résultat net | €-4k |
| Cash-flow | - |
| Frais de personnel | - |
| Impôts sur le résultat | - |
| Dividendes | - |
| Total actif | €5k |
| Capitaux propres | €4k |
| Dettes | €2k |
| dont ≤ 1 an | €2k |
| dont > 1 an | - |
| Fonds de roulement | €4k |
| Employés (ETP) | - |
| 2024 | |
|---|---|
| Current ratio | 3,38 |
| Quick ratio | 3,38 |
| Ratio fonds de roulement | 69,1% |
| Solvabilité | 71,0% |
| Debt / equity | 0,41 |
| Endettement à long terme | - |
| Interest coverage | - |
| Rentabilité brute | - |
| Rentabilité nette | - |
| ROA | -79,6% |
| ROE | -112,2% |
| Marge EBITDA | - |
| Crédit clients (DSO) | - |
| Crédit fournisseurs (DPO) | - |
| Rotation des stocks | - |
| Jours de stock (DSI) | - |
| Poste | Code | 2024 |
|---|---|---|
| Bilan, Actif | ||
| TOTAL DE L'ACTIF | 20/58 | €5k |
| Actifs immobilisés | 21/28 | €98 |
| Immobilisations financières | 28 | €98 |
| Actifs circulants | 29/58 | €5k |
| Créances à un an au plus | 40/41 | €5k |
| Bilan, Passif | ||
| TOTAL DU PASSIF | 10/49 | €5k |
| Capitaux propres | 10/15 | €4k |
| Apport / capital | 10/11 | €10k |
| Bénéfice (perte) reporté(e) | 14 | €-6k |
| Dettes | 17/49 | €2k |
| Dettes à un an au plus | 42/48 | €2k |
| Dettes commerciales à un an au plus | 44 | €546 |
| Compte de résultats | ||
| Marge brute d'exploitation | 9900 | €-4k |
| Résultat d'exploitation | 9901 | €-4k |
| Charges financières | 65 | €85 |
| Résultat avant impôts | 9903 | €-4k |
| Résultat de l'exercice | 9904 | €-4k |
| Résultat à affecter | 9905 | €-4k |
| NACE primaire | Transport terrestre(49330) |
| Forme juridique | SRL(610) |
| Date de constitution | 20-09-2021 |
| Status | Actif |
| Code postal | 1030 |
| Premier signal MB | 15-04-2026 |
| Dernier signal MB | 15-04-2026 |
Parcelles liées à cette entreprise via ses adresses BCE (siège, unités d'établissement, succursales), croisées avec le plan parcellaire cadastral. Ceci montre où l'entreprise est active, pas un registre de propriété.
| Parcelle (capakey) | Région | Superficie | Bâtiments | Hauteur / ét. |
|---|---|---|---|---|
| 22662B0387/00R004 | Flandre | 147 m² | 1 · 144 m² | 14,9 m · 4 ét. |
| 21909E0218/00Y011 | Bruxelles | 71 m² | 1 · 104 m² | 17,3 m · 3 ét. |
Une seule chronologie de tout ce qui est arrivé à cette entreprise, publications, événements d'insolvabilité et de cycle de vie, changements administratifs et comptes annuels déposés.
26-03-2025 Opération sur le capital ou les actions
Détails techniques
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}06-06-2023 Transfert du siège social vers ANDERLECHT
- PLACE LT. GRAFF 15 1780 WEMMEL → BROGNIEZSTRAAT 32, 1070 ANDERLECHT
Détails techniques
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"co_filed_documents": [
"Relgisch Staatsblad",
"Annexes du Moniteur belge"
]
}Générez une note structurée et factuelle à partir de tous les signaux de ce dossier : risque, santé financière, structure de propriété, mandats et comparaison sectorielle.
| Dénomination légaleNL | MANAL DRIVER |