M&A LOGISTICS GROUP
La probabilité de faillite calculée de M&A LOGISTICS GROUP sur 12 mois est de 7,3% (élevé). Les comptes annuels de 2024 montrent des capitaux propres de €48k et un résultat net de €-135. Les capitaux propres progressent d'environ 18,1 % par an sur les exercices déposés. La solvabilité se classe au-dessus de 59 % des 2266 entreprises du même secteur (exercice 2024). L'entreprise est active depuis 2022 et le Moniteur belge ne contient aucun signal d'insolvabilité ou d'avertissement.
| Capitaux propres | €48k |
| Résultat net | €-135 |
| Mieux que le secteur | 59% |
| Active | 4 ans |
Profil mitigé : fort en stabilité, plus faible en rentabilité.
Les 5 axes sont calculés sur des données lues par Checked.
Estimation statistique fondée sur des sources publiques, pas un conseil de crédit ni une constatation. Comment calculons-nous cela ?
Le détail complet du score, son historique par exercice et la limite de crédit indicative figurent dans Kantoor S.
Voir les plans →Comment calculons-nous cela ?
La tendance est une médiane robuste de toutes les pentes par paires d'exercices (Theil-Sen), de sorte qu'une seule année atypique ne peut pas détourner la ligne. Pour les séries strictement positives, nous calculons aussi une variante log (croissance annuelle composée) et retenons celle qui décrit le mieux les chiffres.
La zone autour de la projection vaut 1,8 × l'écart absolu médian par rapport à la tendance et s'élargit chaque année (×1 / ×1,6 / ×2,2), avec un minimum de 8 % de la dernière valeur. C'est une marge indicative, pas un intervalle de confiance statistique.
Une série dont les écarts dépassent 35 % du niveau est trop volatile : nous ne montrons alors délibérément aucune projection. Toute projection suppose une politique inchangée et ignore les informations non publiques (carnet de commandes, contrats, levées de fonds).
| Indicateur | Cette entreprise | Médiane du secteur | Position dans le secteur |
|---|---|---|---|
| Solvabilité | 34,6% | 27,3% | |
| Résultat net | €-135 | €5k | |
| Capitaux propres | €48k | €17k | |
| Marge brute d'exploitation | €36k | €28k | |
| Frais de personnel | €120 | €37k |
| Exercice | 2024 |
|---|---|
| Dépôt | micro |
| Chiffre d'affaires | - |
| EBITDA | €24k |
| Résultat net | €-135 |
| Cash-flow | €20k |
| Frais de personnel | €120 |
| Impôts sur le résultat | €2k |
| Dividendes | - |
| Total actif | €139k |
| Capitaux propres | €48k |
| Dettes | €91k |
| dont ≤ 1 an | €81k |
| dont > 1 an | €9k |
| Fonds de roulement | €-5k |
| Employés (ETP) | - |
| 2024 | |
|---|---|
| Current ratio | 0,93 |
| Quick ratio | 0,93 |
| Ratio fonds de roulement | -3,9% |
| Solvabilité | 34,6% |
| Debt / equity | 1,89 |
| Endettement à long terme | 0,19 |
| Interest coverage | 7,76 |
| Rentabilité brute | - |
| Rentabilité nette | - |
| ROA | -0,1% |
| ROE | -0,3% |
| Marge EBITDA | - |
| Crédit clients (DSO) | - |
| Crédit fournisseurs (DPO) | - |
| Rotation des stocks | - |
| Jours de stock (DSI) | - |
| Poste | Code | 2024 |
|---|---|---|
| Bilan, Actif | ||
| TOTAL DE L'ACTIF | 20/58 | €139k |
| Actifs immobilisés | 21/28 | €63k |
| Immobilisations corporelles | 22/27 | €54k |
| Immobilisations financières | 28 | €9k |
| Actifs circulants | 29/58 | €76k |
| Créances à un an au plus | 40/41 | €75k |
| Bilan, Passif | ||
| TOTAL DU PASSIF | 10/49 | €139k |
| Capitaux propres | 10/15 | €48k |
| Apport / capital | 10/11 | €18k |
| Bénéfice (perte) reporté(e) | 14 | €30k |
| Dettes | 17/49 | €91k |
| Dettes à plus d'un an | 17 | €9k |
| Dettes à un an au plus | 42/48 | €81k |
| Dettes commerciales à un an au plus | 44 | €20k |
| Compte de résultats | ||
| Marge brute d'exploitation | 9900 | €36k |
| Résultat d'exploitation | 9901 | €5k |
| Charges financières | 65 | €3k |
| Résultat avant impôts | 9903 | €1k |
| Impôts sur le résultat | 67/77 | €2k |
| Résultat de l'exercice | 9904 | €-135 |
| Résultat à affecter | 9905 | €-135 |
| NACE primaire | Transport routier de fret(49410) |
| Forme juridique | SRL(610) |
| Date de constitution | 04-02-2022 |
| Status | Actif |
| Code postal | 1030 |
Parcelles liées à cette entreprise via ses adresses BCE (siège, unités d'établissement, succursales), croisées avec le plan parcellaire cadastral. Ceci montre où l'entreprise est active, pas un registre de propriété.
| Parcelle (capakey) | Région | Superficie | Bâtiments | Hauteur / ét. |
|---|---|---|---|---|
| 21910E0124/00T019 | Bruxelles | 99 m² | - | - |
Une seule chronologie de tout ce qui est arrivé à cette entreprise, publications, événements d'insolvabilité et de cycle de vie, changements administratifs et comptes annuels déposés.
03-04-2026 Act object · General meeting · Seat change · Officer appointment
- Filing: 2026-03-27 · M&A LOGISTICS GROUP
- Publication: 2026-04-03 · M&A LOGISTICS GROUP
- Act object: CHANGEMENT DE SIEGE SOCIAL · M&A LOGISTICS GROUP
- General meeting: date: 2026-03-23, type: EXTRAORDINAIRE · M&A LOGISTICS GROUP
- Seat change: new: RUE VAN OOST 36- 1030 SCHAERBEEK, old: RUE ROGIER 146 B003 - 1030 SCHAERBEEK, effective_date: 2026-03-23 · M&A LOGISTICS GROUP
- Officer appointment: role: ADMINISTRATEUR · MUTLU AYDIN
Détails techniques
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}08-02-2022 Constitution d'une société (SRL)
Détails techniques
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