HELI AVIATION PARTNERS
La probabilité de faillite calculée de HELI AVIATION PARTNERS sur 12 mois est de 2,7% (moyen). Les comptes annuels de 2025 montrent des capitaux propres négatifs (€-868k) et un résultat net de €-231k. Les capitaux propres diminuent d'environ 84,9 % par an sur les exercices déposés. La solvabilité se classe au-dessus de 9 % des 139 entreprises du même secteur (exercice 2025). L'entreprise est active depuis 2021 et le Moniteur belge ne contient aucun signal d'insolvabilité ou d'avertissement.
| Capitaux propres | €-868k |
| Résultat net | €-231k |
| Mieux que le secteur | 9% |
| Active | 5 ans |
Profil mitigé : fort en rentabilité, plus faible en santé.
Les 5 axes sont calculés sur des données lues par Checked.
Estimation statistique fondée sur des sources publiques, pas un conseil de crédit ni une constatation. Comment calculons-nous cela ?
Le détail complet du score, son historique par exercice et la limite de crédit indicative figurent dans Kantoor S.
Voir les plans →Comment calculons-nous cela ?
La tendance est une médiane robuste de toutes les pentes par paires d'exercices (Theil-Sen), de sorte qu'une seule année atypique ne peut pas détourner la ligne. Pour les séries strictement positives, nous calculons aussi une variante log (croissance annuelle composée) et retenons celle qui décrit le mieux les chiffres.
La zone autour de la projection vaut 1,8 × l'écart absolu médian par rapport à la tendance et s'élargit chaque année (×1 / ×1,6 / ×2,2), avec un minimum de 8 % de la dernière valeur. C'est une marge indicative, pas un intervalle de confiance statistique.
Une série dont les écarts dépassent 35 % du niveau est trop volatile : nous ne montrons alors délibérément aucune projection. Toute projection suppose une politique inchangée et ignore les informations non publiques (carnet de commandes, contrats, levées de fonds).
| Indicateur | Cette entreprise | Médiane du secteur | Position dans le secteur |
|---|---|---|---|
| Solvabilité | -83,8% | 24,6% | |
| Résultat net | €-231k | €5k | |
| Capitaux propres | €-868k | €29k | |
| Marge brute d'exploitation | €55k | €36k | |
| Total actif | €1,04M | €131k |
Afficher 8 autres indicateurs
| Exercice | 2025 |
|---|---|
| Dépôt | micro |
| Chiffre d'affaires | - |
| EBITDA | €-55k |
| Résultat net | €-231k |
| Cash-flow | €-76k |
| Frais de personnel | - |
| Impôts sur le résultat | - |
| Dividendes | - |
| Total actif | €1,04M |
| Capitaux propres | €-868k |
| Dettes | €1,90M |
| dont ≤ 1 an | €1,25M |
| dont > 1 an | €651k |
| Fonds de roulement | €-1,14M |
| Employés (ETP) | - |
| 2025 | |
|---|---|
| Current ratio | 0,09 |
| Quick ratio | 0,09 |
| Ratio fonds de roulement | -110,4% |
| Solvabilité | -83,8% |
| Debt / equity | -2,19 |
| Endettement à long terme | -0,75 |
| Interest coverage | -2,56 |
| Rentabilité brute | - |
| Rentabilité nette | - |
| ROA | -22,3% |
| ROE | 26,6% |
| Marge EBITDA | - |
| Crédit clients (DSO) | - |
| Crédit fournisseurs (DPO) | - |
| Rotation des stocks | - |
| Jours de stock (DSI) | - |
Comptes annuels complets (20 postes)
| Poste | Code | 2025 |
|---|---|---|
| Bilan, Actif | ||
| TOTAL DE L'ACTIF | 20/58 | €1,04M |
| Actifs immobilisés | 21/28 | €928k |
| Immobilisations corporelles | 22/27 | €928k |
| Actifs circulants | 29/58 | €109k |
| Créances à un an au plus | 40/41 | €108k |
| Valeurs disponibles | 54/58 | €815 |
| Bilan, Passif | ||
| TOTAL DU PASSIF | 10/49 | €1,04M |
| Capitaux propres | 10/15 | €-868k |
| Apport / capital | 10/11 | €200k |
| Bénéfice (perte) reporté(e) | 14 | €-1,07M |
| Dettes | 17/49 | €1,90M |
| Dettes à plus d'un an | 17 | €651k |
| Dettes à un an au plus | 42/48 | €1,25M |
| Dettes commerciales à un an au plus | 44 | €2k |
| Compte de résultats | ||
| Marge brute d'exploitation | 9900 | €55k |
| Résultat d'exploitation | 9901 | €-210k |
| Charges financières | 65 | €21k |
| Résultat avant impôts | 9903 | €-231k |
| Résultat de l'exercice | 9904 | €-231k |
| Résultat à affecter | 9905 | €-231k |
| NACE primaire | Location et location-bail de matériels de transport aérien(77350) |
| Forme juridique | SRL(610) |
| Date de constitution | 02-07-2021 |
| Status | Actif |
| Code postal | 3870 |
Parcelles liées à cette entreprise via ses adresses BCE (siège, unités d'établissement, succursales), croisées avec le plan parcellaire cadastral. Ceci montre où l'entreprise est active, pas un registre de propriété.
| Parcelle (capakey) | Région | Superficie | Bâtiments | Hauteur / ét. |
|---|---|---|---|---|
| 73038A0566/00T000 | Flandre | 2,6 ha | 1 · 59 m² | 1,4 m |
| 24514B0181/00Z000 | Flandre | 2 588 m² | - | - |
Une seule chronologie de tout ce qui est arrivé à cette entreprise, publications, événements d'insolvabilité et de cycle de vie, changements administratifs et comptes annuels déposés.
Nous connaissons 2 actes du Moniteur belge pour cette entreprise. Aucun n'a encore été lu : ce qui s'y trouve n'a ici été ni constaté ni réfuté.
05-06-2026 Notarial deed · General meeting · Name change · Seat change
- Filing: 2026-06-03 · HELICOFIN
- Publication: 2026-06-05 · HELICOFIN
- Notarial deed: 2026-06-02 · HELICOFIN
- General meeting: 2026-06-02 · HELICOFIN
- Name change: new_name: Heli Aviation Partners, old_name: HELICOFIN, new_name_short: HAP · HELICOFIN
- Seat change: new_seat: Daalstraat 9, 3870 Heers, old_seat: Grauwmeer 1, 3001 Leuven · HELICOFIN
- Statute amendment: Artikel 6 · HELICOFIN
- Capital increase: method: inbreng van speciën · HELICOFIN
- Auditor waiver: verslag raad van bestuur · HELICOFIN
- Share transfer: type: inbreng in speciën, amount: 450000, currency: EUR · T&K Partners
- Act object: MAATSCHAPPELIJKE ZETEL, ONTSLAGEN, BENOEMINGEN,
Détails techniques
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}06-07-2021 Constitution d'une société (BV)
Détails techniques
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}| Dénomination légaleNL | HELI AVIATION PARTNERS |
| Dénomination légaleNL | HELICOFIN |
| AbréviationNL | HAP |