Garage De Singel
La probabilité de faillite calculée de Garage De Singel sur 12 mois est de 0,8% (faible). L'entreprise est active depuis 2015 et le Moniteur belge ne contient aucun signal d'insolvabilité ou d'avertissement. Aucun chiffre de comptes annuels traité n'est disponible ; cette conclusion repose uniquement sur les données du registre et du Moniteur belge.
| Active | 10 ans |
| Sites | 1 |
Estimation statistique fondée sur des sources publiques, pas un conseil de crédit ni une constatation. Comment calculons-nous cela ?
| Exercice | Type | Dépôt | Référence |
|---|---|---|---|
| 31-12-2024 | micro | 28-08-2025 | 2025-00423707 |
| 31-12-2023 | micro | 29-08-2024 | 2024-00396948 |
| 31-12-2022 | verkort | 30-06-2023 | 2023-00193074 |
| 31-12-2021 | micro | 31-08-2022 | 2022-20373631 |
| 31-12-2020 | verkort | 24-08-2021 | 2021-52200264 |
| 31-12-2019 | verkort | 31-12-2020 | 2020-78000038 |
| 31-12-2018 | verkort | 31-08-2019 | 2019-63500101 |
| 31-12-2017 | verkort | 29-07-2018 | 2018-41500330 |
| 31-12-2016 | verkort | 30-07-2017 | 2017-40200137 |
| NACE primaire | Commerce de détail de voitures et de véhicules automobiles légers (<= 3,5 tonnes)(47811) |
| Forme juridique | SPRL(015) |
| Date de constitution | 04-09-2015 |
| Status | Actif |
| Code postal | 2018 |
Parcelles liées à cette entreprise via ses adresses BCE (siège, unités d'établissement, succursales), croisées avec le plan parcellaire cadastral. Ceci montre où l'entreprise est active, pas un registre de propriété.
| Parcelle (capakey) | Région | Superficie | Bâtiments | Hauteur / ét. |
|---|---|---|---|---|
| 11810K1750/00E015 | Flandre | 873 m² | 1 · 873 m² | 35,9 m · 3 ét. |
Une seule chronologie de tout ce qui est arrivé à cette entreprise, publications, événements d'insolvabilité et de cycle de vie, changements administratifs et comptes annuels déposés.
Nous connaissons 1 acte du Moniteur belge pour cette entreprise. Il n'a pas encore été lu : ce qui s'y trouve n'a ici été ni constaté ni réfuté.
| Dénomination légaleNL | Garage De Singel |