BEXAUTO
La probabilité de faillite calculée de BEXAUTO sur 12 mois est de 0,9% (faible). L'entreprise est active depuis 2016 et le Moniteur belge ne contient aucun signal d'insolvabilité ou d'avertissement. Aucun chiffre de comptes annuels traité n'est disponible ; cette conclusion repose uniquement sur les données du registre et du Moniteur belge.
| Active | 10 ans |
| Direction | 2 |
| Sites | 1 |
| Publications | 3 |
Estimation statistique fondée sur des sources publiques, pas un conseil de crédit ni une constatation. Comment calculons-nous cela ?
| Exercice | Type | Dépôt | Référence |
|---|---|---|---|
| 31-12-2024 | micro | 08-04-2025 | 2025-00067263 |
| 31-12-2023 | micro | 25-06-2024 | 2024-00171346 |
| 31-12-2022 | micro | 20-06-2023 | 2023-00149276 |
| 31-12-2021 | micro | 17-08-2022 | 2022-20295211 |
| 31-12-2020 | micro | 23-08-2021 | 2021-52000272 |
| 31-12-2019 | micro | 27-07-2020 | 2020-34800583 |
| 31-12-2018 | micro | 28-08-2019 | 2019-53000111 |
| 31-12-2017 | micro | 31-07-2018 | 2018-42300081 |
| 31-12-2016 | micro | 05-07-2017 | 2017-28100403 |
-
Actif09-01-2024 → auj.
2 événements
- 09-01-2024 Nommé· Administrateur
- 09-01-2024 Démission· Gérant
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Actif09-01-2024 → auj.
2 événements
- 09-01-2024 Nommé· Administrateur
- 09-01-2024 Démission· Gérant
| NACE primaire | Commerce de détail de voitures et de véhicules automobiles légers (<= 3,5 tonnes)(47811) |
| Forme juridique | SRL(610) |
| Date de constitution | 07-01-2016 |
| Status | Actif |
| Code postal | 4520 |
Parcelles liées à cette entreprise via ses adresses BCE (siège, unités d'établissement, succursales), croisées avec le plan parcellaire cadastral. Ceci montre où l'entreprise est active, pas un registre de propriété.
| Parcelle (capakey) | Région | Superficie | Bâtiments | Hauteur / ét. |
|---|---|---|---|---|
| 61072A0165/00V015 | Wallonie | 4 924 m² | 1 · 1 913 m² | 8,6 m · 2 ét. |
Une seule chronologie de tout ce qui est arrivé à cette entreprise, publications, événements d'insolvabilité et de cycle de vie, changements administratifs et comptes annuels déposés.
Nous connaissons 3 actes du Moniteur belge pour cette entreprise. Aucun n'a encore été lu : ce qui s'y trouve n'a ici été ni constaté ni réfuté.
23-02-2026 Transfert du siège social au sein de WANZE
- Rue de Leumont 118, 4520 WANZE → Chaussée de Tirlemont 75, 4520 WANZE
Détails techniques
{
"events": [
{
"kind": "zetel_transfer",
"seat_type": "statutaire",
"new_address": {
"city": "WANZE",
"region": "Waals",
"street": "Chauss\u00E9e de Tirlemont",
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"postcode": "4520",
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"street_number": "75"
},
"old_address": {
"city": "WANZE",
"region": "Waals",
"street": "Rue de Leumont",
"country": "BE",
"postcode": "4520",
"box_number": null,
"street_number": "118"
},
"effective_date": "2026-01-01",
"evidence_quote": "L\u0027organe d\u0027administration d\u00E9cide \u00E0 l\u0027unanimit\u00E9 de transf\u00E9rer le si\u00E8ge actuel situ\u00E9 Rue de Leumont 118 \u00E0 4520 WANZE vers l\u0027adresse suivante: Chauss\u00E9e de Tirlemont 75 \u00E0 4520 WANZE. La d\u00E9cision prend effet \u00E0 la date du 01/01/2026."
}
],
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},
"subject_company": {
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"legal_form": "SRL"
}
}09-01-2024 Modification des statuts
Détails techniques
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"model_id": 36,
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"bedrijfsrevisor": null,
"subject_company": {
"kbo": "0645.673.768",
"name_full": "BEXAUTO",
"legal_form": "SPRL"
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"governance_change": {
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}
}18-01-2016 Constitution d'une société (SRL)
Détails techniques
{
"kind": "oprichting",
"seat": "Wanze (Antheit) rue de Leumont 118",
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"address": "rue Robert Delaude 1 \u00E0 4520 Wanze"
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{
"org": null,
"kind": "natural_person",
"person": {
"dob": "1985-12-27",
"name": "Bekim FEJZULAHU",
"niss": null,
"address": "Huy rue Joseph Wauters 46"
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"share_class": "Ordinary",
"partner_role": null,
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"holder_org_name": null,
"contribution_type": "cash",
"amount_paid_in_eur": 3100,
"holder_person_name": "Bekim FEJZULAHU",
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"amount_subscribed_eur": 9300,
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}
],
"capital_eur": 18600,
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"kbo": "0645.673.768",
"name_full": "BEXAUTO",
"legal_form": "SRL"
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"incorporation_date": "2016-01-06",
"post_incorporation_mandates": []
}| Dénomination légaleFR | BEXAUTO |