Ga naar inhoud

Les Autobus Blaise

Actief
BVopgericht 195273 jaar actiefJohn-Cockerill-Straße 17, 4780 Sankt Vith, BelgiëKBO/BCE: BE 0402.316.705
Samenvatting

Les Autobus Blaise is actief sinds 1952 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 1,3 mln en een nettoresultaat van € 425.467. Het eigen vermogen groeit met ~6% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 58% van 1000 sectorgenoten (boekjaar 2025). De berekende faillissementskans over 12 maanden is 0,6% (laag).

Overzicht

Activiteit
Personenvervoer over de weg zonder dienstregeling
NACE 49320Vervoer over land NACE 49310Vervoer over land NACE 49390
#1 oudste bedrijf in Sankt Vith2 vestigingen
Schaal
€ 3,4 mlnomzet 2025
Personeel
24,6 VTE
Eigen vermogen
€ 1,3 mln
Winst
€ 425.467
Gezondheid
72 Gezond Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
0,6%
Structuur
Moeder
BUS DE POLDER · 100%
Jaarrekening 31 d vroeg1 van 13 akten gelezen
Waarom 72- Liquiditeit: current ratio 1,34, liquide middelen € 1.239- Sector Vervoer over land (NACE 49)+ Opgericht in 1952+ Winst € 425.467 (boekjaar 2025)Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
72 / 100
Gezond
Kans in deze klasse: 0,55% tot 1,5%
Beter dan 68% van de sectorgenoten (NACE 49, klein)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Sterk
Solvabiliteit 73+15
eigen vermogen 48,1% van het balanstotaal
Liquiditeit 42+9
kortlopende schulden 22,7% · geldmiddelen 0,0%
Rentabiliteit 93+6
rendement op activa 16,1%
Faillissementskans, 12 maanden
0,6% Laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 6 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 0,5% (1.179 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 2,0% 12-2024: 2,0%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 2,0%● 0,0% t.o.v. 12-2024 02-2025: 2,0%● 0,0% t.o.v. 01-2025 03-2025: 2,0%● 0,0% t.o.v. 02-2025 04-2025: 2,0%▲ +1,6% t.o.v. 03-2025 05-2025: 2,0%● 0,0% t.o.v. 04-2025 06-2025: 2,1%▲ +1,4% t.o.v. 05-2025 07-2025: 2,4%▲ +18,3% t.o.v. 06-2025hoogste waarde 08-2025: 0,7%▼ -69,5% t.o.v. 07-2025 09-2025: 0,7%● 0,0% t.o.v. 08-2025 10-2025: 0,7%● 0,0% t.o.v. 09-2025 11-2025: 0,7%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: 0,7%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 0,7%● 0,0% t.o.v. 12-2025 02-2026: 0,7%● 0,0% t.o.v. 01-2026 03-2026: 0,7%● 0,0% t.o.v. 02-2026 04-2026: 0,8%▲ +1,9% t.o.v. 03-2026 05-2026: 0,8%▲ +2,9% t.o.v. 04-2026 06-2026: 0,8%▲ +1,0% t.o.v. 05-2026 07-2026: 0,6%▼ -25,6% t.o.v. 06-2026laagste waarde 08-2026: 0,6%● 0,0% t.o.v. 07-2026laagste waarde 09-2026: 0,6%● 0,0% t.o.v. 08-2026laagste waarde 10-2026: 0,6%● 0,0% t.o.v. 09-2026laagste waarde
  • Liquiditeit: current ratio 1,34, liquide middelen € 1.239 verhoogt de kans
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Opgericht in 1952 verlaagt de kans bij dit profiel
  • Winst € 425.467 (boekjaar 2025) verlaagt de kans
Krediet tot € 90.000 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit krap (current ratio 1,34 tegenover 1,0 in 2024; kortlopende schulden: 22,7% en geldmiddelen: 0% van het balanstotaal), en 51,9% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, klein). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 64%, liquiditeit 43%, rentabiliteit 95%, groei tegenover de mediaan 71%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 03-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Liquiditeit: current ratio 1,34, liquide middelen € 1.239
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verlaagt risico · Opgericht in 1952
Dit gegeven verlaagt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
KBO
verlaagt risico · Winst € 425.467 (boekjaar 2025)
Dit gegeven verlaagt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 30-06-2026, 31 dagen voor de termijn.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
31 d vroeg
2024
22 d vroeg
2023
21 d vroeg
2022
34 d vroeg
2021
44 d vroeg
2020
52 d vroeg
2019
24 d vroeg
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 33 dagen voor de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 30 juni neer (5 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 30 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
03-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Vaste vertegenwoordigers: Bruno Humblet en Joris…Ontslagen: François Gohy (personne chargée…
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · volledig schema
  3. Hoogste resultaat sinds 2018netto € 425.467 ▲85,4%

Opvallend

  • Positief: Resultaat steeg in 2025van € 229.524 naar € 425.467 ▲ 85,4% Bekijk
  • Positief: Oudste bedrijf in Sankt Vithin de Checked-ranglijsten #1 Bekijk
  • Bestuur gewijzigdlaatste wijziging 01-01-2026 · 0 in functie 1 erbij · 2 weg Bekijk
  • Positief: Altijd op tijd neergelegdjaarrekening telkens binnen de termijn 8 jaar Bekijk
  • In handen van BUS DE POLDERbekende aandeelhouders 100% 100% Bekijk
  • Actief sinds 1952opgericht 27-12-1952 73 jaar Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Omzet
€ 3,4 mln
Winst
€ 425.467
Solvabiliteit
48,1%
Omzet▲ 1,3%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
16
Sinds
2017
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 29-09-2026Vaste vertegenwoordigers: Bruno Humblet en Joris Larosse
  2. 30-06-2026Jaarrekening neergelegd
  3. 31-12-2025Hoogste resultaat sinds 2018
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
2
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Personenvervoer over de weg zonder dienstregelingNACE 49320
Opgericht
27-12-1952
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Statuten

Gelezen bepalingen
1

Zie de bepalingen in de akten

Naar Statuten

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.