PATER NOSTER
Voor de rechtsvorm van PATER NOSTER berekent Checked geen faillissementskans. Het bedrijf is actief sinds 2008 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. Er zijn geen verwerkte jaarrekeningcijfers beschikbaar; deze conclusie steunt uitsluitend op register- en Staatsbladgegevens.
| Actief | 17 jaar |
| Vestigingen | 1 |
Voor deze rechtsvorm (bv. VME, overheidsinstelling of buitenlands bijhuis) tonen we geen faillissementskans: sommige van deze vormen kunnen juridisch niet failliet gaan en een betrouwbaar cijfer is hier niet mogelijk.
| Boekjaar | Type | Neerlegging | Referentie |
|---|---|---|---|
| 30-11-2024 | micro | 12-07-2025 | 2025-00281305 |
| 30-11-2023 | micro | 27-06-2024 | 2024-00195590 |
| 30-11-2022 | micro | 30-06-2023 | 2023-00211809 |
| 30-11-2021 | micro | 25-06-2022 | 2022-20115720 |
| 30-11-2020 | micro | 09-07-2021 | 2021-33300114 |
| 30-11-2019 | micro | 25-06-2020 | 2020-21100147 |
| 30-11-2018 | micro | 20-06-2019 | 2019-21800064 |
| 30-11-2017 | verkort | 28-06-2018 | 2018-27700235 |
| 30-11-2016 | verkort | 30-06-2017 | 2017-26800579 |
| 30-11-2015 | verkort | 01-07-2016 | 2016-27600534 |
| NACE primair | - |
| Rechtsvorm | Comm.VA(013) |
| Oprichtingsdatum | 21-11-2008 |
| Status | Actief |
| Postcode | 8900 |
Percelen gekoppeld aan dit bedrijf via zijn adressen in de KBO (zetel, vestigingen, bijkantoren), gekruist met het kadastraal percelenplan. Dit toont waar het bedrijf actief is, geen eigendomsregister.
| Perceel (capakey) | Regio | Oppervlakte | Gebouwen | Hoogte / verd. |
|---|---|---|---|---|
| 33306B0284/00P003 | Vlaanderen | 989 m² | 1 · 206 m² | 11,3 m · 2 verd. |
Eén tijdlijn van alles wat er met dit bedrijf is gebeurd, publicaties, insolventie- en levensloopgebeurtenissen, administratieve wijzigingen en neergelegde jaarrekeningen.
Genereer een gestructureerde, feitelijke nota op basis van alle signalen in dit dossier: risico, financiële gezondheid, eigendomsstructuur, mandaten en sectorvergelijking.
| Officiële naamNL | PATER NOSTER |