COOP’HEETCH
COOP’HEETCH is jonger dan twaalf maanden; er is nog geen publieke historiek om een faillissementskans op te berekenen. Het bedrijf is actief sinds 2026 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. Er zijn geen verwerkte jaarrekeningcijfers beschikbaar; deze conclusie steunt uitsluitend op register- en Staatsbladgegevens.
| Actief | 0 jaar |
| Publicaties | 1 |
Dit bedrijf is jonger dan 12 maanden. Er is nog geen publieke historiek om een betrouwbare inschatting op te bouwen, we tonen dan liever geen cijfer.
| NACE primair | - |
| Rechtsvorm | CV(706) |
| Oprichtingsdatum | 28-04-2026 |
| Status | Actief |
| Postcode | 1000 |
Percelen gekoppeld aan dit bedrijf via zijn adressen in de KBO (zetel, vestigingen, bijkantoren), gekruist met het kadastraal percelenplan. Dit toont waar het bedrijf actief is, geen eigendomsregister.
| Perceel (capakey) | Regio | Oppervlakte | Gebouwen | Hoogte / verd. |
|---|---|---|---|---|
| 21809K1965/00A002 | Brussel | 1.412 m² | 1 · 1.082 m² | 24,7 m · 3 verd. |
Eén tijdlijn van alles wat er met dit bedrijf is gebeurd, publicaties, insolventie- en levensloopgebeurtenissen, administratieve wijzigingen en neergelegde jaarrekeningen.
30-04-2026 Oprichting van een Société coopérative
Technische details
{
"notary": {
"name": "Fr\u00E9d\u00E9ric MAGNUS",
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"firm_name": "Fr\u00E9d\u00E9ric MAGNUS, notaire",
"office_city": "Erpent",
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"pub_date": "2026-04-30",
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"kbo": "0662.444.078",
"name": "Heetch Belgium",
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"kind": "rechtspersoon",
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"voorwerp": {
"full_text": "La soci\u00E9t\u00E9 a pour objet, tant en Belgique qu\u0027\u00E0 l\u0027\u00E9tranger, pour compte propre, pour compte de tiers ou en participation avec ceux-ci :\n- De satisfaire aux besoins et de d\u00E9velopper les activit\u00E9s \u00E9conomiques et sociales de ses actionnaires-chauffeurs, qui sont des chauffeurs professionnels exer\u00E7ant une activit\u00E9 de transport r\u00E9mun\u00E9r\u00E9 de personnes au moyen de v\u00E9hicules l\u00E9gers, par l\u2019exploitation d\u0027une plateforme num\u00E9rique d\u0027interm\u00E9diation, l\u0027organisation collective de leur activit\u00E9 professionnelle, la n\u00E9gociation d\u0027avantages \u00E9conomiques en leur faveur et la repr\u00E9sentation de leurs int\u00E9r\u00EAts collectifs.\n- Plus particuli\u00E8rement, la soci\u00E9t\u00E9 a pour objet :\n\u2022 La n\u00E9gociation des conditions de mise \u00E0 disposition de ses actionnaires-chauffeurs d\u0027outils technologiques, notamment une plateforme num\u00E9rique et une application mobile, permettant la mise en relation avec des utilisateurs souhaitant b\u00E9n\u00E9ficier de services de transport de personnes.\n\u2022 La fourniture de services de support, d\u0027assistance technique, de formation et d\u0027accompagnement aux actionnaires-chauffeurs dans l\u0027exercice de leur activit\u00E9 professionnelle.\n\u2022 La n\u00E9gociation collective et la conclusion d\u0027accords ou de conventions avec des partenaires commerciaux en vue de procurer aux actionnaires-chauffeurs des avantages \u00E9conomiques, notamment en mati\u00E8re d\u0027assurance, d\u0027achat ou de location de v\u00E9hicules, d\u0027entretien, de fourniture de carburant, de services bancaires ou de tout autre service utile \u00E0 l\u0027exercice de leur activit\u00E9.\n\u2022 La repr\u00E9sentation des int\u00E9r\u00EAts collectifs des actionnaires-chauffeurs aupr\u00E8s des autorit\u00E9s publiques, des institutions professionnelles et de tout organisme concern\u00E9 par le secteur du transport de personnes.\n\u2022 La gestion d\u0027un syst\u00E8me de r\u00E9trocession ou de ristourne des exc\u00E9dents d\u0027exploitation en faveur des actionnaires-chauffeurs proportionnellement \u00E0 leur activit\u00E9 ou selon d\u0027autres modalit\u00E9s d\u00E9termin\u00E9es par l\u0027assembl\u00E9e g\u00E9n\u00E9rale.\nLa soci\u00E9t\u00E9 dispose de la pleine capacit\u00E9 juridique pour accomplir tous les actes et op\u00E9rations ayant un rapport direct ou indirect avec son objet ou qui seraient de nature \u00E0 faciliter directement ou indirectement, enti\u00E8rement ou partiellement, la r\u00E9alisation de cet objet. Elle peut notamment prendre des participations sous quelque forme que ce soit dans d\u0027autres soci\u00E9t\u00E9s belges ou \u00E9trang\u00E8res, acqu\u00E9rir tous brevets et licences, contracter des emprunts avec ou sans garanties, consentir tous pr\u00EAts ou avances, accorder toutes s\u00FBret\u00E9s r\u00E9elles ou personnelles, et s\u0027int\u00E9resser par voie d\u0027apport, de fusion, de souscription ou de toute autre mani\u00E8re, dans toute entreprise, association ou soci\u00E9t\u00E9 ayant un objet identique, analogue ou connexe, ou qui serait de nature \u00E0 favoriser le d\u00E9veloppement de son entreprise. Elle peut exercer les fonctions d\u2019administrateur ou liquidateur dans d\u0027autres soci\u00E9t\u00E9s.\nConform\u00E9ment \u00E0 l\u0027article 6:1, paragraphe quatre, du Code des soci\u00E9t\u00E9s et des associations, la soci\u00E9t\u00E9 poursuit une finalit\u00E9 coop\u00E9rative caract\u00E9ris\u00E9e par la satisfaction prioritaire des besoins de ses actionnaires-chauffeurs et le d\u00E9veloppement de leurs activit\u00E9s \u00E9conomiques et sociales. Cette finalit\u00E9 s\u0027exprime par les m\u00E9canismes suivants :\n- La n\u00E9gociation en vue de la conclusion d\u2019accord tendant \u00E0 la diminution progressive de la commission pr\u00E9lev\u00E9e sur l\u0027activit\u00E9 des actionnaires-chauffeurs en fonction du volume d\u0027activit\u00E9 collective g\u00E9n\u00E9r\u00E9 par la coop\u00E9rative, selon des modalit\u00E9s d\u00E9termin\u00E9es par l\u0027assembl\u00E9e g\u00E9n\u00E9rale, afin d\u0027accro\u00EEtre la rentabilit\u00E9 \u00E9conomique de chaque actionnaire-chauffeur.\n- L\u0027acc\u00E8s \u00E0 des avantages exclusifs n\u00E9goci\u00E9s collectivement par la soci\u00E9t\u00E9 au b\u00E9n\u00E9fice de ses actionnaires-chauffeurs, permettant de r\u00E9duire leurs charges d\u0027exploitation.\n- L\u0027exercice d\u0027un contr\u00F4le d\u00E9mocratique par les actionnaires-chauffeurs sur les d\u00E9cisions strat\u00E9giques de la soci\u00E9t\u00E9, conform\u00E9ment au principe une action \u00E9gale une voix.\n- La redistribution \u00E9quitable des exc\u00E9dents d\u0027exploitation, prioritairement sous forme de ristournes ou d\u0027avantages \u00E9conomiques directs aux actionnaires-chauffeurs, proportionnellement \u00E0 leur activit\u00E9 sur la plateforme ou selon d\u0027autres crit\u00E8res d\u00E9termin\u00E9s d\u00E9mocratiquement.\nValeurs coop\u00E9ratives : la soci\u00E9t\u00E9 se fonde sur les valeurs coop\u00E9ratives de solidarit\u00E9, de transparence, d\u0027\u00E9quit\u00E9 et de gouvernance d\u00E9mocratique. Elle s\u0027engage \u00E0 promouvoir une organisation du travail respectueuse de la dignit\u00E9 et de l\u0027autonomie professionnelle de ses actionnaires-chauffeurs, \u00E0 garantir la recherche de la transparence des algorithmes utilis\u00E9s dans le cadre de la plateforme num\u00E9rique, et \u00E0 favoriser le dialogue social et la participation active de tous ses membres \u00E0 la vie de l\u0027entreprise.\nAu cas o\u00F9 la prestation de certains actes serait soumise \u00E0 des conditions pr\u00E9alables d\u0027acc\u00E8s \u00E0 la profession, la soci\u00E9t\u00E9 subordonnera son action, en ce qui concerne la prestation de ces actes, \u00E0 la r\u00E9alisation de ces conditions.",
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}Genereer een gestructureerde, feitelijke nota op basis van alle signalen in dit dossier: risico, financiële gezondheid, eigendomsstructuur, mandaten en sectorvergelijking.
| Officiële naamFR | COOP’HEETCH |